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rote Farbe ausgefallen. Brother DCP-150C und MFC-235C : Brother LC-900 / LC-970 / LC-1000

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rote Farbe ausgefallen. Brother DCP-150C und MFC-235C

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rote Farbe ausgefallen. Brother DCP-150C und MFC-235C

Neuer Beitragvon ggsemmer » 08.11.2008 - 10:09

Hallo,
hier bin ich im fachlich guten Forum gelandet, wie mir die Beiträge sagen. Bin allerdings Laie in Sachen Technik.
Deshalb hier meine Problemschilderung vielleicht nicht ganz im technischen Sprachgebrauch:

Meine beiden Geräte sind seit letzter Woche defekt, drucken nicht mehr ROT.
Vorgeschichte: den DCP-150C erhielt ich im Garantietausch 12.2007.
Der vorherige DCP-115C hatte dieselben Macken (kein Rotdruck),
2x Kopftausch auf Garantie,
dann neues Gerät 150C.
Bisher sehr zufrieden.
Jetzt Ausfall der roten Farbe. Mehrfachreinigung und Neubestückung der Farben halfen bisher nicht.

Dasselbe Problem hat seit 2 Tagen auch mein Multi-Fax MFC-235C.

Klar ist, es läuft noch über Garantie. Aber, gibt es die technischen Möglichkeiten zusätzlich zur "normalen Reinigung", eine "Spezialreinigung"
durchzuführen oder über Maintinance ALLE Farben wieder zu aktivieren bzw. den Druckkopf so "zu fordern", dass er wieder druckwilig ist?

Auch Ganzseitendrucke in Rot mit höchster Qualität zu drucken, haben nichts gebracht.

Garantiereparaturen haben den Nachteil, dass Geräte mehrere Tage nicht
eingesetzt werden können, sind aber bürobedingt täglich im Scharzdruck-Einsatz (überwiegend).

Gefahr der Farbeintrocknung ist gegeben, obwohl ja permanent auch automatisch gereinigt wird.

Offenbar haben ALLE Brother ein Problem mit der Roten Farbe. Auch vorherige Typen hatten dies und habe sie noch im Grantiezeitraum
verschrottet, weil stinksauer und entnerft.
Vielleicht ist der Weg vom Tank zum Kopf zu weit oder Pumpe zu schwach.

Trotzdem bin ich ein Brotherfan geblieben, weil relativ problemlos, zuverlässig und gut zu bedienen.
Wer kann mir dazu einen hilfreichen Beitrag geben?
Im Voraus dafür schon mal vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen
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Neuer Beitragvon Bernd_Trojan » 08.11.2008 - 11:16

Hallo,

die 135er hatten schon das Problem das Magenta ausgefallen ist, da klemmt ein Ventil im Kopf das eigentlich bei der Kopfreinigung genommen wird. Das macht dann nicht mehr auf und dann kommt keine Tinte mehr. Der ausfall ist also kein Problem der Düsen sondern eher ein Problem des Innenlebens des Kopfes.

Geräte mit 1000/970er Tanks sind da konstruktiv besser aufgestellt.

Mich würde jetzt mal interessieren was für eine Tinte Du benutzt, bzw. welche Marke die Tanks sind. Es gehen zwar auch Geräte der 1000/970er Tankserie mal kaputt - aber von gehäuftem Auftreten kann man da eigentlich nicht sprechen.

Diese beiden Tanksysteme haben definitiv eine unterschiedliche Tinte. Unsere Testdrucker mit 1000/970er Tanks stehen sogar 2 Monate im Regal ohne Strom und Selbstreinigung und drucken danach mit unserer Refilltinte ohne Probleme und Ausfall weiter.

Kann es sein dass Du die gleiche Tinte bei beiden Geräten benutzt? Bei so massivem Auftreten des Problemes würde ich den Fehler nicht am Gerät suchen, das 135er mal abgesehen.
mfg
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Neuer Beitragvon René (R-S Berlin) » 08.11.2008 - 11:31

Das würde mich jetzt auch interessieren. Welche Tinte wurde verwendet?
Kann das Problem mit rot nur in sofern bestätigen, wenn die Drucker bei mir auf dem Tisch landen und Billigpatronen für 50ct drinne sind.
Einen Kunden hatte ich bereits, der auschließlich Original verwendet hat und auch bei dem das rot streikte!
Da er alle Quittungen der Patronen aufgehoben hat, bekam er nach 3 1/2 Jahren von Brother n neues Gerät! Wunder gibt es!!!

Grüße
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Neuer Beitragvon Bernd_Trojan » 08.11.2008 - 12:10

Hallo,

ich mag Brother jetzt nicht in de Himmel loben;=) Aber imho ist die Firma sehr kullant, das kann ich nur bestätigen.
mfg
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rote Farbe ausgefallen. Brother DCP-150C und MFC-235C

Neuer Beitragvon ggsemmer » 08.11.2008 - 12:40

Hi und danke für die Beiträge.
Ich setze ALLE Versionen ein.
Überwiegend Originalpatronen von Brother. Mit diesen trat auch der Schaden auf - ABER IMMER NUR ROT, wie schon beim Vorgänger.
Selten setze ich aufgefüllte Brother kompatible -Tinte ein (von Druckerzubehör.de, explizit für Brother DCP bzw. MFC)
oder auch mal selten
von Dulin, ausdrücklich für DCP 130 - 150 und Fax 1360 etc. wie in Anlage.

Defekt wir aber IMMER nur ROT.

Wie bekomme ich den Kopf wieder auf 100% Leistung ohne Servicepartner?
Kann man von Zeit zu Zeit mal eine Renigungskassette durchdrücken?

Danke für Ihre Antworten und ein schönes Wochenende.
.
Mit freundlichen Grüßen
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Neuer Beitragvon Bernd_Trojan » 08.11.2008 - 13:03

Hallo,

OK - ich sag jetzt mal es liegt an der Tinte bzw. den kompatiblen Tintetanks.

Was für Aussenstehende etwas schwer zu verstehen ist: Die Tatsache dass es heisst, speziell für Brother XY bedeutet noch lange nicht dass es damit auch wirklich gut geht. Das ist so wie mit diesen ganzen Abnehmmitteln - die Leute fressen die Pillen und Pulver ohne Ende und es will nicht recht funktionieren. Das einzige was abnimmt ist der Umfang des Geldes in der Börse und woanders sterben eben die Drucker.

Wenn magenta komplett fehlt, dann gibt es nix womit man das reparieren kann. Das Ventil ist zu und bleibt es. Das Ventil ist die einzige Ursache die für den Komplettausfall einer Farbe in Frage kommt.
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Neuer Beitragvon ggsemmer » 08.11.2008 - 13:47

Hi, und danke für die schnelle Beantwortung.
Aber, ist das nicht etwas zu einfach erklärt und zu weit hergeholt?
Zumal zum Schadenzeitpunkt mindestens 1/2 Patrone beim 150C und schon länger vorher beim MFC ROT IM EINSATZ WAR und bis Dato einwandfrei funktionierte.
Andere Farben funktionieren bislang einwandfrei!

Diese Antwort hätte ich auch vom Hersteller erwartet, um keine Garantieleistung übernehmen zu wollen.
Nun gut!

Es gibt also keine Reinigungskassetten die man probieren könnte?
Wäre schön, Sie hätten da einen Tip.

Nochmals danke für Ihre Bemühungen.
Mit freundlichen Grüßen
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Neuer Beitragvon Bernd_Trojan » 08.11.2008 - 14:31

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Neuer Beitragvon René (R-S Berlin) » 08.11.2008 - 14:58

Stell Dir einfach mal einen Tunnel vor: Das eine Ende ist zugemauert und am offenen Ende fahren ständig Autos rein. Irgendwann ist der Tunnel voll und nix passt mehr rein. Kein Durchfluss mehr - und jetzt versuch mal mit einer grossen Baumaschien in den Tunnel zu fahren um von Innen am Ende das zu ist einen Druchbruch zu machen, geht nicht - die Autos sind ja im Weg. Gleiches gilt hier. Vom anderen Ende kommt man hier nicht ran, denn das sind ja nicht die Düsen sondern es liegt im inneren des Druckkopfes.

Guckst wohl weniger amerikanische Filme wa?
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Neuer Beitragvon ggsemmer » 08.11.2008 - 15:09

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